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高速公路能見度監(jiān)測系統(tǒng)—看霧看雪看冰看雨的能見度監(jiān)測站2025全+境+派+送

更新時間:2025-01-03

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  現(xiàn)代交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中,天氣條件無疑是決定道路交通安全與順暢性的核心要素之一。尤其是能見度的波動,它直接關(guān)聯(lián)到駕駛員的視覺清晰度及應(yīng)急反應(yīng)速度,對駕駛安全起著決定性的作用。當(dāng)遭遇大霧彌漫、暴雨傾盆或沙塵暴肆虐等天氣時,能見度的急劇下降會顯著加劇交通事故的潛在危險,給過往的行人與車輛構(gòu)成嚴(yán)峻的安全威脅。



高速公路能見度監(jiān)測系統(tǒng)

  一、產(chǎn)品簡介

  NJD50能見度監(jiān)測站由分布在高速公路沿線的若干個能見度監(jiān)測站聯(lián)網(wǎng)組成,對高速公路沿線的能見度、風(fēng)向、風(fēng)速、溫度、濕度、大氣壓力等進(jìn)行自動監(jiān)測,并將監(jiān)測信息及時傳送到監(jiān)控,供交通管制系統(tǒng)參考,在惡劣氣象條件下能及時發(fā)出警示信息,以多種方式告知管理人員和駕駛員,以提高高速公路的行車水平。公路氣象站系統(tǒng)組成:氣象傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺

  二、產(chǎn)品特點(diǎn)

  1.能見度儀:由光發(fā)射器、光接收器及微處理控制器等主要部件組成。發(fā)射器發(fā)射紅外脈沖光,接收器同時檢測大氣中氣溶膠粒子前向散射的脈沖光強(qiáng)度,所有測量信息由微處理控制器搜集并通過專門的數(shù)學(xué)模型算法轉(zhuǎn)化為氣象光學(xué)視程Meteorological Optical Range(MOR)

  2.溫度、濕度、風(fēng)速、風(fēng)向、大氣壓力、壓電雨量六要素一體式傳感器

  3.風(fēng)速風(fēng)向傳感器:探頭頂蓋隱藏,避免雨雪堆積的干擾,避免自然風(fēng)遮擋。原理為發(fā)射連續(xù)變頻超聲波信號,通過測量相對相位來檢測風(fēng)速風(fēng)向

  4.壓電雨量:本壓電雨量傳感器采用PVDF壓電薄膜作為感雨器件,通過嵌入式AI神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分辨雨滴信號,避免因砂礫、灰塵、振動等干擾帶來誤觸發(fā)。

  5.標(biāo)配GPRS無線傳輸

  6.太陽能供電、市電兩種供電方式自由選擇


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